มีอะไรใหม่ในปี 2019-2020

มีอะไรใหม่ในปี 2019-20202019-09-25T11:03:24+02:00

ด้วยความร่วมมือของระหว่าง FIM และ Eurosport Events ทำให้มีการเปลี่ยนแปลงมากมายด้านกฎทางเทคนิคและกติกาใหม่ของ FIM Endurance World Championship นี่คือภาพรวมของการเปลี่ยนแปลงหลักที่จะดำเนินการที่ 2019-2020 FIM EWC

ทั้งแชมสองแชมป์โลกไดด้ถึงโพเดียม

เริ่มต้นจากรายการ Bol d’Or ที่เป็นสนามแรกของงาน FIM EWC 2019-2020 ที่มีสองคลาสแยกกัน ที่จะมีทีมอิสระและทีมผู้ผลิต: การแข่งขันชิงแชมป์โลก FIM EWC สำหรับทีมที่เข้าแข่งขัน Formula EWC และ FIM Endurance World Cup for Superstock ทีม เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลจะมีสองนักขี่จะถูกวาดขึ้นในสองหมวดหมู่นี้โดยยึดตามอันดับของทีมสำหรับนักขี่ที่เข้าแข่งขันอย่างน้อย 75% ของการแข่งขันของฤดูกาล

เวลารอบในคัดเลือก

ตามคุณสมบัติของรอบคัดเลือกผู้ขับขี่จะต้องทำให้ได้ต่อรอบอย่างน้อย 108% (เทียบกับ 109% ก่อนหน้านี้) ภายในเวลาที่นักขี่ทำเวลาได้เร็วที่สุดในคลาสนั้นๆ จะใช้เวลาในการคัดเลือกขั้นต่ำ 107% ในปี 2020-2021

ข้อจำกัดเกียวกับจำนวนยางในรอบคัดเลือก

จำนวนยางที่อนุญาตให้ใช้นั้นมีจำกัดในรอบของรอบคัดเลือกและตรวจสติกเกอร์ที่ทางทีมงานได้จัดสรรให้กับทางทีม ทั้ง Formula EWC และ Superstock มีสติ๊กเกอร์ที่ยางเจ็ดชุดต่อทีม (สติกเกอร์ห้าอันหากทีมมีนักแข่งเพียงสองคนแทนที่จะเป็นสามคน)

น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีเพียงเจ้าเดียว

การปรับปรุงนี้เพื่อความปลอดภัยในการแข่งขันทุกรายการของ EWC นั้นเป็นสิ่งที่สำคัญที่ได้ความร่วมมือจาก FIM และ Eurosport Events เพื่อให้การขนถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงปลอดภัยยิ่งขึ้นและการเก็บรักษาในการแข่งขันของ EWC และทำให้แน่ใจว่าไม่มีทีมใดเก็บน้ำมันมากกว่า 60 ลิตรใน Pit ของพวกเขา FIM ยอมรับว่า Eurosport Events แต่งตั้งผู้จัดหาเชื้อเพลิงรายเดียวสำหรับฤดูกาล 2019-2020 Panta Racing Fuel ผู้ให้บริการนี้เป็นที่รู้จักและใช้กันแล้วใน FIM World Championships อื่น ๆ มันจะจัดการการส่งเชื้อเพลิงให้กับทีมและขนส่งเชื้อเพลิงไปยังสนามพื่อให้ทีมไม่ต้องขนน้ำมันเชื้อเพลิงของตัวเองมา

เนื่องจากการแข่งขัน Le Mans มีระบบการจ่ายส่งเชื้อเพลิงที่ติดแบบถาวรอยู่แล้วจึงมั่นใจได้ถึงระดับความปลอดภัยที่เหมาะสมในPit Lane และ Pit น้ำมัน Panta จะเป็นผู้จักหาเชื้อเพลิงเดียวในทุกการแข่งขัน EWC ยกเว้น 24 Heures Motos

Eurosport Events ได้ให้การสนับสนุนทางการเงินแก่ทีม EWC อย่างถาวรเพื่อช่วยชดเชยการค่าน้ำมันที่เพิมขึ้นต่อลิตร

ตรวจสอบหมวกกันน็อค Homologated

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2563 ผู้ขับขี่จะต้องใช่หมวกกันน็อกที่ได้รับการอนุมัติจาก FIM ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม FOM Racing Homologation Program ที่มีผลบังคับใช้แล้วใน MotoGP และ WorldSBK ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายนเป็นต้นไป www.frhp.org

ตรวจสอบเครื่องยนต์ Homologated

ทีมงาน Formula EWC สามารถเข้าร่วมตรวจสอบได้ที่ homologated สำหรับ World Superbike ก่อนหน้านี้ Formula EWC และ Superstock ต้องเลือกจากเครื่องยนต์ที่ได้รับไม่เกิน Superstock 1000 Homologated motorcycles

Sepang 8 ชั่วโมง

รุ่นแรกของ 8 ชั่วโมงแห่งสนาม Sepang ในช่วงฤดูหนาวของ FIM EWC 2019-2020 จะจัดขึ้นที่มาเลเซียในวันเสาร์ที่ 14 ธันวาคม ในวันหยุดสุดสัปดาห์นั้น Sepang International Circuit จะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันสองรายการสองระดับนานาชาติ: การแข่งขันรอบที่สองของ FIM Endurance World Championship และรอบชิงชนะเลิศฤดูกาลของ WTCR / Oscaro ชิงแชมป์โลก