รายงานการคัดเลือก: 24 HEURES MOTOS POLE HAT-TRICK สำหรับทีม EWC อันดับต้น ๆ

2022-04-15T15:00:07+02:00เมษายน 15th, 2022|2022|

YART – ทีม EWC อย่างเป็นทางการของยามาฮ่า คว้าตำแหน่งโพลชั่วคราวที่น่าประทับใจ – ที่สามติดต่อกัน – สำหรับ 24 Heures Motos, รอบหนึ่งของ FIM Endurance World Championship 2022

ด้วยผลการแข่งขันในฤดูกาลนี้ตามเวลาเฉลี่ยของนักแข่งสองคนที่เร็วที่สุดจากแต่ละทีม แทนที่จะเป็นสามครั้งก่อนหน้านี้ รอบของ Karel Hanika (สาธารณรัฐเช็ก) และ Marvin Fritz (เยอรมนี) ถูกนำมาใช้เพื่อตัดสินว่าทีมใดเข้าแถวหน้า สำหรับการเริ่มต้นของการแข่งขันครั้งใหญ่ซึ่งมีกำหนดจะเริ่มในเวลา 15.00 น. เวลายุโรปกลาง ในวันพรุ่งนี้ (วันเสาร์)

การแสดงของ Hanika ใน #7 Yamaha RZF-R1 โดดเด่นด้วยนักแข่งชาวเช็กเพียงคนเดียวที่วิ่งบน Circuit Bugatti ระยะทาง 4.185 กิโลเมตรในเวลาน้อยกว่า 1m35s ในเวลา 1m34.878s นอกจากนี้ยังบดบังเกณฑ์มาตรฐาน Le Mans ก่อนหน้าของ Randy de Puniet ที่ 1m35.730s บนรถคาวาซากิในปี 2017 ได้อย่างสบายๆ เสาของ YART อยู่ที่ 1m35.080 โดยเฉลี่ย แม้ว่า Niccolò Canepa (อิตาลี) จะล้มด้วยความเร็วต่ำระหว่างอยู่บนตัก ในเซสชั่น Red Rider

Hanika วัย 26 ปีกล่าวว่า “ฉันภูมิใจในทีมของฉันจริงๆ เพราะพวกเขามอบมอเตอร์ไซค์ที่สมบูรณ์แบบให้ฉัน และฉันสามารถทำรอบที่สมบูรณ์แบบได้จริงๆ ดังนั้นเราจึงมีความสุขที่ได้อยู่บนโพลอีกครั้ง” Hanika วัย 26 ปีกล่าว “มันเป็นผลมาจากการทำงานหนักของเราในช่วงฤดูหนาว เราฝึกซ้อมกันเป็นอย่างดีที่นี่ และฝีเท้าของเราแข็งแกร่งมาก สำหรับฉันมันเป็นรอบที่ยอดเยี่ยม ฉันมีจังหวะเวลาที่สมบูรณ์แบบ จักรยานที่สมบูรณ์แบบ ยางที่สมบูรณ์แบบ และฉันรู้สึกขอบคุณทีมของฉันจริงๆ สำหรับสิ่งนั้น เราพูดเสมอว่ามันเป็นไปได้ที่จะทำให้ดีขึ้น และฉันแน่ใจว่าหนึ่งในพวกเราในปีหน้าจะต้องพิสูจน์สิ่งนี้ แต่ตอนนี้ฉันมีความสุขจริงๆ เพราะเพื่อนร่วมทีมของฉันทำงานได้ดีและฉันเรียนรู้ทุกวันกับพวกเขา มันวิเศษมากที่ได้ขึ้นโพลอีกครั้ง เราพร้อมสำหรับวันพรุ่งนี้”

Yoshimura SERT Motul ผู้ชนะ 24 Heures Motos เมื่อปีที่แล้วและทีมแชมป์โลก EWC ตัวรับ ผ่านเข้ารอบรองจาก F.C.C. TSR Honda France, ทีม BMW Motorrad World Endurance และ ERC Endurance-Ducati ทีม Wójcik Racing เป็นผู้เข้าแข่งขันถ้วยรางวัลอิสระอันดับที่ 6 ตามมาด้วยทีม MOTO AIN, Webike SRC Kawasaki France, Viltaïs Racing Igol และทีม 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore ซึ่งเป็นผู้นำการสั่ง Dunlop Superstock Trophy ก่อนการแข่งขัน Motos ระดับประเทศใน P12 หลังทีม Formula EWC Tati ทีม Beringer Racing คลิกที่นี่เพื่อดูการจัดประเภทโดยรวมหลังจากผ่านการคัดเลือก

การไล่ล่าตำแหน่งโพลเกิดขึ้นได้อย่างไร
หลังจากรอบคัดเลือกครั้งแรกในบ่ายวันพฤหัสบดี ซึ่งจบลงด้วยรอบคัดเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ Karel Hanika (นักบิดสีเขียว), Gino Rea (สีเหลือง), Niccolò Canepa (สีแดง) และ Kenny Foray (สีเขียว) รอบคัดเลือกที่สองเกิดขึ้นในสภาพอากาศที่แห้งและมีแดดจัดเช่นเดียวกัน แม้ว่าจะมีสภาพอากาศที่เย็นกว่า เช้านี้. Hanika ใช้ประโยชน์จากช่วง นักบิดสีน้ำเงิน อย่างเต็มที่อีกครั้ง คราวนี้ด้วยความพยายาม 1m34.878s ที่น่าทึ่งหลังจากที่ Josh Hook ครองตำแหน่งสูงสุดในช่วงเวลาหนึ่ง Hook จบลงด้วยอันดับที่ 3 ตามหลัง Gregg Black แต่นำหน้า Markus Reiterberger และ Claudio Corti คอร์ติชาวอิตาลีเป็นหนึ่งในนักบิดเพียงไม่กี่คนที่ล้มระหว่างเซสชั่น โดย Christian Gamarino และ Marek Szkopek ก็ล้มลงเช่นกัน

ในขั้นต้น Illya Mykhalchyk เป็นหัวหน้าหน่วย Yellow Rider ก่อน Marvin Fritz จากนั้น Gino Rea ก็ลดระดับเขาลงในช่วงเวลาสั้นๆ โดย Rea ทำเซสชั่น 20 นาทีเสร็จเป็นอันดับแรกด้วยเวลา 1m35.186s ฟริตซ์ได้อันดับสองรองลงมาคือมีคัลชิค, ซาเวียร์ ซิเมออง และชาบี ฟอเรส ซึ่งร่วมกับเควิน มานเฟรดี ก็เป็นหนึ่งในกลุ่มที่ตกต่ำอย่างโดดเด่น

Mike Di Meglio เป็นผู้กำหนดจังหวะในช่วงแรกในเซสชั่น นักบิดสีแดง จนกระทั่ง Niccolò Canepa ก้าวไปข้างหน้าเพียงเพื่อล้มที่ Turn 7 Di Meglio ยึดตำแหน่งสูงสุดและเป็นผู้นำคำสั่งจนถึงห้านาทีสุดท้ายเมื่อ Sylvain Guintoli คว้าความคิดริเริ่ม เซสชั่นจบลงด้วย Guintoli ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีม Yoshimura SERT Motul ที่คว้าตำแหน่งแชมป์โลก EWC จากปี 2021 เร็วที่สุดใน 1m35.535s กาเนปากลับมาลงสนามอีกครั้งและลงเอยด้วยความเร็วเป็นอันดับสองรองจากดิ เมกลิโอ, เจเรมี กวาร์โนนี และเดวิด เชกา

นักบิดตัวสำรอง สีเขียว เป็นคนสุดท้ายที่ลงสนาม แม้ว่าเวลารอบของพวกเขาจะไม่ถูกใช้เพื่อกำหนดลำดับรอบคัดเลือกขั้นสุดท้าย Kenny Foray นำหน้า Kazuki Watanabe, James Westmoreland, Marc Moser และBálint Kovács ได้เร็วที่สุด

คำคมนักขับขี่
Formula EWC, Niccolò Canepa (YART – Yamaha Official Team EWC): “ฉันมีความสุขจริงๆ และภูมิใจในทีมและเพื่อนร่วมทีมจริงๆ Karel ทำเวลาต่อรอบได้อย่างน่าทึ่งซึ่งน่าประทับใจจริงๆ เราอยู่ในตำแหน่งโพล เราอยู่ที่นี่และเราต้องมีความสุข เรารู้สึกดีกับการแข่งขันมาก ระหว่างช่วงฤดูหนาวในการทดสอบฤดูหนาว เราทำผลงานได้ดีเป็นทีม และเรารู้สึกดีกับมอเตอร์ไซค์ เรามีฝีเท้าที่ดีและเป้าหมายของเราคือจบการแข่งขัน แต่ฉันมั่นใจว่าเราจะต่อสู้เพื่อชัยชนะได้ เราเชื่อว่าเรามีเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งที่สุดที่จะชนะการแข่งขัน เมื่อฉันชน เราตรวจสอบข้อมูลและพบว่ามีปัญหาเล็กน้อยบนเบรก ฉันรู้ว่าฉันกำลังจะกลับไปที่หลุม ดังนั้นฉันจึงไม่กดดัน ฉันรู้สึกประหลาดใจมากที่ได้อยู่บนพื้น แต่เมื่อฉันกลับเข้ามา เราไม่มียางใหม่เลย ฉันจึงต้องใส่ยางหลังที่มีรอบมากกว่า 50 รอบ ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะปรับปรุงตักของฉันจากเมื่อวานและเข้าไปอยู่ 1m34s แต่เราอยู่บนโพล เราเป็นนักบิดสามคน และเราก็ได้เสา เท่านี้ก็เพียงพอแล้ว”

Dunlop Superstock Trophy, Hugo Clere (ทีม 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore): “เราพอใจเพราะเป็นโพลโพสิชั่น เรารู้ว่าเช้านี้เราสามารถทำได้เนื่องจากอุณหภูมิที่เย็นจัด ซึ่งแน่นอนว่าเป็นเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับเรา . ฉันมีความสุข เรามีรอบการทำงานที่ดีมาก เราทำหน้าที่นี้และตัวฉันเองด้วย ที่สำคัญที่สุดในตอนนี้คือการแข่งขัน เราจำได้เมื่อปีที่แล้วว่า Yamaha หมายเลข 18 มีตำแหน่งโพลโพสิชั่นสำหรับคลาส Superstock แต่น่าเสียดายที่เราเริ่มต้นการแข่งขันได้แย่มาก และเราก็หยุดการแข่งขันได้เร็วมาก เรากลับมาอยู่ในตำแหน่งโพลแล้วและเราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าเราจะสามารถจบการแข่งขันและแน่นอนว่าแท่นยืนคือเป้าหมายในคลาส Superstock”