FIM EWC คืออะไร

FIM EWC คืออะไร2019-09-23T11:33:07+02:00

FIM EWC เป็นการหาแชมป์ที่น่าตื่นเต้นทั้งมอเตอร์ไซค์และนักแข่ง (ส่วนใหญ่เป็นชายหญิงปะปนไปในบางครั้ง) ที่ได้รับการทดสอบมาเป็นอย่างมากในการแข่งขันในระยะเวลา 8 ชั่วโมงจนถึง 24 ชั่วโมง

ในฤดูกาล 2019-2020 จะประกอบด้วยห้าสนามในฝรั่งเศส, เยอรมนี, มาเลเซีย, และ ญี่ปุ่น ตั้งแต่เดือนกันยายน 2562 ถึงเดือนกรกฎาคม 2563 FIM EWC เกิดขึ้นในสนามที่มีชื่อเสียงเช่นสนาม Paul Ricard ที่ Castellet และสนาม Bugatti ที่ Le Mans ในฝรั่งเศสและสนาม Suzuka ในญี่ปุ่น การแข่งขันชิงแชมป์ยังรวมถึงการแข่งขันในยุโรปตะวันออกที่ Oschersleben ในประเทศเยอรมนีในประเทศมาเลเซีย Sepang International Circuit จะเป็นเจ้าภาพจัดงานเซปังเป็นครั้งแรกของรายการ 8 ชั่วโมงสำหรับรถจักรยานยนตต์และรถยนต์ซึ่งจะลงไปในหน้าประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตของเอเชียเลยที่เดียว จัดขึ้นในเดือนธันวาคม 2562 8 ชั่วโมงแห่งเซปังจะเป็นการแข่งขันรอบคัดเลือกสำหรับซูซูกะ 8 ชั่วโมง Grand Finale 2020

ตั้งแต่ Eurosport เข้ามาเป็นผู้สนับสนุนให้ EWC พร้อมกับ FIM ในปี 2015 การแข่งขันชิงแชมป์โลกได้เห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากของการรายงานข่าวทั้งในด้านสื่อการแข่งขันทั่วโลกและการเข้าร่วมการแข่งขันอันเป็นผลมาจากความสนใจในกีฬา แชมป์เปี้ยนยังดึงดูดผู้ขับขี่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและเป็นสากลมากขึ้นด้วยจำนวนทีมระดับสูงและผู้ขับขี่ใหม่ที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ที่ลงทะเบียนเพื่อแข่งขันใน FIM EWC ในแต่ละปี

FIM EWC มีคุณสมบัติบางอย่างที่ทำให้แตกต่างจากการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตอื่นๆ การแข่งขันทั้งหมดเกิดขึ้นบางส่วนในเวลากลางคืนรวมถึงการแข่งขัน 8 ชั่วโมง และ FIM EWC เป็นหนึ่งในการแข่งขันระดับโลกเพียงไม่กี่ทีมที่สามารถเลือกยางได้ฟรี ความพิเศษอีกอย่างของ FIM EWC ก็คือจุดเริ่มต้นของการยืนสไตล์เลอม็องที่น่าตื่นตาตื่นใจ: นักปั่นวิ่งข้ามเส้นทางเพื่อกระโดดขึ้นจักรยาน

เป็นการแข่งขันที่มีเส้นทางไกลเหล่านี้อาจทำให้เหนื่อยมากทั้งนักแข่งและรถ ทีมจะมีนักแช่งสองถึงสามคน ซึ่งแต่ละคนใช่รถจักรยานยนต์คันเดียวกัน (เครื่องแข่งคล้ายกับจักรยานถนน) ให้กับเพื่อนร่วมทีมคนหนึ่ง

ประเภทการแข่งขันทั้งสอง

Formula EWC for the FIM EWC Endurance World Championship
หมายเลขสีดำ, ไฟหน้าแสงสีขาวและน้ำหนักขั้นต่ำ 175 กิโลกรัม
Formula EWC เป็นรายการแข่งสูงสุดและการปรับปรุงประสิทธิภาพในระหว่างการแข่งขัน ลักษณะโดยรวมของรถจักรยานยนต์ไม่สามารถเบี่ยงเบนไปจากรุ่นที่คล้ายกัน แต่สามารถปรับเปลี่ยนโช้คหน้าเปอร์สวิงอาร์มเบรกหม้อน้ำและไอเสียได้หมด ทีมจะได้รับอิสระในการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ แชสซีนั้นติดตั้งระบบเปลี่ยนล้อให้รวดเร็วมากขึ้น

Superstock for the FIM World Endurance Cup
ป้ายเบอร์เลขสีแดงไฟหน้า ไฟหน้าแสงสีเหลืองและน้ำหนักขั้นต่ำ 168 กิโลกรัม
สำหรับคลาส Superstock นั้นเหมือนกับมอเตอร์ไซค์ที่ออกจากโรงงาน เครื่องยนต์ได้รับการจัดแจงโดยผู้ผลิตโดยอนุญาตให้ทำการดัดแปลงได้จำกัด (หัวฉีดและการจับคู่เชื้อเพลิง, คลัตช์, ตัวระบายไอเสียอื่น ๆ ) ล้อจะต้องคงสภาพเหมือนเดิมดังนั้นทีมต้องใช้กลยุทธ์การเปลี่ยนล้อที่ดีที่ Pit stop

ทั้งสองรายการ Formula EWC และ Superstock ถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการปรับเปลี่ยนให้มีความจุได้สูงสุด 24 ลิตรและติดตั้งอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงแบบ Quick Refuelling ได้